Nein, das Problem besteht darin, dass eine Werksalarmanlage innerhalb einer Modellreihe ( z.B. Mercedes W206 oder BMW G21) immer aus den gleichen Steuergeräten besteht. Würde sich ein potenzieller Dieb einen entsprechenden Wagen aus der betroffenen Modellreihe bei einem Fahrzeugvermieter ausleihen, könnte dieser den Wagen Hard- und Softwareseitig entsprechend zerlegen und evtl. vorhandene Schwachstellen ausnutzen um so vorhandene Wegfahrsperren und Alarmsystem zu manipulieren bzw. zu umgehen.
Daher ist es immer ratsam, sich eine Autoalarmanlage eines Drittanbieters nachrüsten zu lassen, wodurch der Dieb nicht sehen kann, welches System nachträglich montiert wurde und er somit nicht weiß, wo er ansetzten kann um dieses nachträglich verbaute Sicherheitssystem zu umgehen.
Wenn Du aus Berlin und Brandenburg kommst, sind wir der beste offiziell lizensierte Einbaupartner. Auch in Baden Württemberg haben wie eine Filiale die auch für Schweizer Kunden optimal gelegen ist.
Generell kann man sagen, dass jedes Alarmsystem welches mit einer 2-Faktor Authentifizierung ausgestattet ist einen wirksamen Schutz vor Diebstahl darstellt.
Wichtig ist jedoch, dass neben der reinen Alarmanlage auch eine zusätzliche Wegfahrsperre installiert wird! Dies sorgt dafür, dass neben dem Alarm am Fahrzeug, wodurch Aufmerksamkeit am Auto erreicht wird, der potenzielle Dieb am wegfahren gehindert wird.
Gerade durch das so genannte Keyless-Go oder auch Keyless-Entry wird es den Dieben teilweise sehr leicht gemacht! Über einen Reichweitenverlängerer oder "Relay Station Attack" können Diebe das Funksignal eines Autoschlüssels über eine Distanz von bis zu 1000 Metern verlängern. mit einem entsprechenden Empfangsgerät kann der Komplize am Fahrzeug stehen. Das Auto erkennt einen angelernten Schlüssel in Reichweite und würde über den Sensor am Türgriff öffnen. Danach muss nur noch der Push-to-Start Button gedrückt werden und das Motor startet.
Es kann natürlich sein, dass irgend wann der Wagen im Display des Tachos anmerkt, dass der Schlüssel außer Reichweite ist, jedoch während der Fahrt nicht von alleine ausgehen.
Aufgrund der Erfahrung, kann man sagen dass es unterschiedliche Risiken bei den einzelnen Fahrzeugherstellern gibt.
Fahrzeuge von Kia und Hyundai werden recht einfach mit der "Gameboy-Methode" gestohlen.
Bei Toyota und Lexus verschaffen sich Diebe den Zugang zum Auto über den Can-Bus direkt am Scheinwerfer ( Kabelstrang im Radkasten ) und können hier mit einem kleinen tragbaren Gerät oder PC den direkten Befehl zum öffnen der Zentralverriegelung generieren.
Bei Mercedes wird beobachtet, dass unterdessen der Teilediebstahl wie größere Alufelgen, Airbag & Lenkräder aber auch Scheinwerfer wie beim Mercedes G-Modell stark gefährdet sind. Gerade Fahrzeuge wie ein Mercedes AMG oder auch AMG Exterieur Pakete sind besonders stark betroffen.
Besitzer von Audi Fahrzeugen berichten oft über den Diebstahl der ACC-Sensoren oder auch Abstandsregelantenne genannt. Diese sind lediglich hinter einem Plastikgitter mit 3 Schrauben befestigt und sind innerhalb weniger Sekunden ausgebaut. der Schaden am Fahrzeug geht schnell in den mittleren vierstelligen Bereich, da die Diebe meist den Sensor mit Stecker direkt am Leitungsstrang abschneiden.
Wer ein Wohnmobil besitzt oder überlegt sich eines anzuschaffen, stellt sich früher oder später immer die Frage, ob er eine zusätzliche Alarmanlage verbaut. Für diesen speziellen Anwendungsfall haben sich die Zubehörlieferanten unterschiedliche Ansetzte einfallen lassen.
Zusammenfassend kann man sagen, dass eine Alarmanlage zwar die Preisintensivste Absicherung des Reisemobil darstellt, jedoch auch die effektivste Möglichkeit ist, sein Wohnmobil aber auch den Inhalt schützt, da jeder unberechtigt Zutritt unweigerlich zum Alarm führt und über eine Laute Sirene für Aufmerksamkeit sorgt.
Je nach Umfang und Funktion der unterschiedlichen Alarmanlagen von Pandora können die Preise stark variieren.
Die Pandora Primo, welches die kleinste aber auch gleichzeitig Preiswerteste Alarmanlage darstellt, wird inkl. Montage und Programmierung ab 750,00€ angeboten. Die Pandora Elite v3 stellt durch ihren Lieferumfang und Funktionen die größte und den bestmöglichen Schutz dar. Der Preis inkl. Montage beginnt jenseits von 2400,00€.
Für Wohnmobile beginnt die kleine Pandora Camper v3 bei 1800,00€ , eine Camper Pro v2 Evo kann je nach Fahrzeug und Ausstattung bei vollintegrierten Wohnmobilen oder Expeditionsmobilen ganz schnell über 4000€ kosten.
Während man einfache Alarmanlagen wie Patroline oder auch Ampire 3901/3003 für Fahrzeuge zum Selbsteinbau käuflich erwerben kann, legt Pandora Security besonderen Wert auf eine fachgerechte Installation sowie spezielle Programmierung. Um dies sicherzustellen, werden regelmäßige Schulungen bei der Firma SFC Solution for Cars zusammen mit dem Pandora-Vertrieb und technischem Support Europa angeboten. Auch die bundesweiten Einbaupartner von Pandora-Produkten sind nach einem speziellen Auswahlverfahren gewählt. Durch diesen Umstand kann man eine Pandora Alarmanlage ausschließlich inkl. Montage erwerben und nicht zum Selbsteinbau.